Altenburger Steige

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Ein heute eher seltener Moment, in welchem sich die »Altenburger Steige« ohne Autoverkehr präsentiert. Anfang der 80er Jahre sind die Schienen der bis Ende Mai 1969 zum Hallschlag verlaufenden Strecke bereits abgebaut und die Fahrstrecke über die Buslinien 50,52 und 55 ersetzt.

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Ein für diese Zeit regelmäßig zu sehendes Straßenbild und ein zudem von die Bevölkerung gerne begleitetes Ereignis ergab sich durch das die Reiter-Kaserne aufsuchende Reiter Regiment 18, das hier von der Bevölkerung auf den Weg zur Kaserne begleitet wird.

(Gebrüder Metz Tübingen)

Nicht allzulang nach dieser Aufnahme dürften die Arbeiten mit dem Verlegen der Straßenbahnschienen für die Linie 12 begonnen haben, die am 31.03.1928 auf dieser Strecke mit Ziel Hallschlag - ihren Betrieb aufnahm.

Knapp 3 Jahre später - ab dem 10.02.1930 - fuhr zusätzlich noch die Linie 22 die steile Strecke zum Hallschlag hinauf.

(Gebrüder Metz Tübingen)

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(Gebrüder Metz Tübingen)

Knapp 3 Jahre später - ab dem 10.02.1930 - fuhr zusätzlich noch die Linie 22 die steile Strecke zum Hallschlag hinauf.

(Gebrüder Metz Tübingen)

Zu sehen sind die Gebäude der von 1908–1910 auf den »Altenburger-Höhen« und auf dem Boden eines römischen Kastells errichteten Dragoner-Kaserne, an deren Einweihungsfeierlichkeiten auch König Wilhelm II von Württemberg teilnahm. Rechts im Vordergrund das »Offizierskasino« – dahinter – über die Straße links das »Stabsgebäude mit Wache«. Rechts im Blick das »Eskadrongebäude«. 1910 kam hier das »Dragoner-Regiment König (2. Württ.) Nr 26« in der neu errichteten Kaserne unter (► )..

Der Bau der Kaserne wurde durch den Abbriss der alten Dragoner-Kaserne auf dem Gelände des heutigen Stuttgarter Güterbahnhofs (Gleisanlagen) notwendig. Erst 1920 zogen in die nun als Reiter-Kaserne bezeichnete Unterkunft das neuerrichtete Reiter-Regiment 18 mit Eskadronen ein (mit Dank an Herrn J.Lindner (► weitere Informationen)

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