Am Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Wilhelmsbrücke gesprengt. In den Folgejahren diente ein provisorischer Behelfssteg der Neckarüberquerung. Mit dem aus vielen Originalteilen gefertigten, jedoch leicht veränderten Wiederaufbau im Jahr 1949, verschwand auch die lange Zeit über die Wilhelmsbrücke verlaufende Straßenbahnlinie.
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